Sumitomo Demag Systec verkaufen: servohydraulische Baureihe
Systec ist die servohydraulische Baureihe von Sumitomo (SHI) Demag für große Schließkräfte von 5.000 bis 15.000 kN; daneben gibt es die hybride Systec SP (1.600 bis 4.200 kN) und die Systec multi für den Mehrkomponentenspritzguss. Auf dem Gebrauchtmarkt kommen zusätzlich ältere Systec-Generationen mit kleineren Schließkräften vor. Die Baureihe wird aktiv gehandelt – wir finden reale Angebote bei Fachhändlern –, doch für die Systec-Baureihe liegt uns keine belastbare öffentliche Preisspanne vor.
Warum wir hier keinen Richtpreis nennen: Wir schreiben grundsätzlich nur Preise, für die wir eine echte Grundlage haben. Für die Systec-Baureihe haben wir diese Grundlage aktuell nicht – die vorhandenen Marktangebote nennen fast durchgehend keinen offenen Preis, sondern verweisen auf eine individuelle Preisanfrage. Hinzu kommt: Bei einem derart breiten Schließkraftspektrum wäre eine einzelne Preisspanne ohnehin wenig aussagekräftig. Statt eine Zahl zu schätzen, ordnen wir Ihre konkrete Maschine anhand der folgenden Wertfaktoren individuell ein.
Wertfaktoren bei der Systec-Baureihe
| Faktor | Bedeutung für den Wert |
|---|---|
| Schließkraft | Der wichtigste Einordnungsfaktor bei einer derart breiten Baureihe – bestimmt das gesamte Preisniveau und den passenden Käuferkreis. |
| Schussanzahl | Zentraler Verschleiß-Indikator, bestimmt den Zustand von Schnecke und Zylinder. |
| Zustand von Zylinder und Schnecke | Die teuersten Verschleißteile; ein dokumentiertes Wartungsprotokoll erhöht das Vertrauen erheblich. |
| Baujahr | Die Baureihe wird bis heute gebaut – neuere Baujahre mit aktueller Steuerungsversion erzielen tendenziell mehr. |
| Baureihe und Antriebskonzept | Systec (servohydraulisch), Systec SP (hybrid) und Systec multi unterscheiden sich in Schließkraft, Antrieb und Einsatzbereich; die genaue Typenbezeichnung bestimmt die Einordnung. |
| Hydrauliköl-Zustand | Bei einer rein hydraulischen Baureihe besonders relevant – dunkles, kontaminiertes Öl ist ein Warnsignal. |
Typische Käufer einer Sumitomo Demag Systec
Käufer einer gebrauchten Systec kommen aus einem breiten Spektrum, das dem breiten Schließkraftangebot der Baureihe entspricht – von kleineren Verarbeitungsbetrieben bis zu Herstellern technischer Großteile, die eine robuste servohydraulische Maschine suchen. Wer stattdessen die hybride Baureihe derselben Marke verkaufen möchte: Sumitomo Demag El-Exis SP verkaufen. Alle Sumitomo-Demag-Baureihen im Überblick: Sumitomo Demag Markenhub.
Häufige Verkaufsanlässe
Betriebe verkaufen eine Systec häufig im Zuge einer Umstellung auf eine hybride oder servo-hydraulische Maschine für eine bessere Energiebilanz, oder im Rahmen einer vollständigen Betriebsauflösung, bei der der gesamte Maschinenpark auf einmal frei wird.
So läuft der Verkauf
Der Prozess folgt unserem Sumitomo Demag Ankauf: Typenbezeichnung, Schließkraft, Baujahr, Schussanzahl und Fotos von Steuerpanel und Spritzeinheit genügen für die erste, individuelle Einschätzung in 24 Stunden. Danach folgen Angebot, Zahlung vor Abholung sowie Demontage – inklusive Entleerung von Hydrauliköl und Temperierflüssigkeiten – und Transport organisieren wir. Details: So funktioniert es.
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